Туннель Готард в Швейцарии — самый глубокий железнодорожный туннель, прорытый на 2,3 км под землёй.

Туннель Готард — самый длинный и глубокий железнодорожный туннель в мире, протянувшийся на 57,1 км сквозь Альпийский массив. Он был открыт для движения поездов 1 июня 2016 года и стал кульминацией амбициозного проекта швейцарских инженеров, длившегося 17 лет. Строительство обошлось в рекордные 12,2 млрд евро, что сделало его самым дорогим туннельным проектом в истории. Идея создания этого подземного коридора родилась в конце ХХ века как ответ на растущий объём грузоперевозок через Альпы и стремление Швейцарии модернизировать железнодорожную инфраструктуру. Значение туннеля Готард выходит далеко за рамки локальной инженерии. Он позволил сократить время в пути между Цюрихом и Миланом на час и существенно увеличить пропускную способность транспортного коридора, связывающего северную и южную Европу. По туннелю ежедневно проходят грузовые и пассажирские поезда, что снижает загруженность дорог и выбросы углекислого газа. Для инженерной практики туннель стал школой решения экстремальных задач: при его прохождении рабочие сталкивались с геотермальными водами, нагретыми до 46 градусов, и разломами земной коры, требовавшими применения передовых технологий бурения и укрепления породы. Особенностью строительства было использование новаторских методов проходки в сложных геологических условиях. Альпийская порода содержала зоны повышенной нестабильности и высокие гидростатические давления.