В 1572 году испанский король Филипп II потратил 40% годового налога на невидимый корабль, построенный по ошибочным чертежам.

Корабль «Филипп» — один из самых дорогостоящих инженерных провалов XVI века. В 1572 году испанский король Филипп II выделил на его постройку астрономическую сумму: 40% годового налогового дохода королевства. Судно было спроектировано математиком Луисом Карильо, который игнорировал базовые принципы гидродинамики, известные даже в то время. Конструкция имела экстремально высокий центр тяжести и непропорционально огромный парус, что делало её принципиально неустойчивой на воде. Первый выход корабля в море в 1573 году закончился катастрофой: судно перевернулось и затонуло, унеся около 600 членов экипажа. Этот инцидент остался практически неизвестен широкой публике благодаря активным попыткам Филиппа II скрыть позор испанской короны. Король запретил публикацию проектов и результатов расследования, что усложнило изучение этого события историками кораблестроения. История корабля «Филипп» важна как исторический урок о недостаточности математических расчётов без эмпирической проверки. Даже в XVI веке опытные корабельных дел мастера понимали, что правильный баланс между центром парусности и центром тяжести критичен для безопасности. Провал Карильо демонстрирует, как научный авторитет без практического опыта может привести к трагическим последствиям. Впоследствии испанское кораблестроение вернулось к испытанным методам, а государственные investиции в экспериментальные суда стали проходить более тщательную проверку перед реализацией.